Penggunaan dan penyelenggaraan mesin pengelim hos

• 
• Mesin pengelim hos (juga dikenali sebagai mesin pengunci hos, mesin penekan hos, mesin penahan hos, mesin gesper hos, mesin rivet hos, mesin pengecut hos, dll.), ia merupakan jentera hidraulik yang digunakan untuk mengecutkan pemasangan hos. Mesin pengelim hos ini sesuai untuk mengelim pelbagai jenis hos minyak tekanan tinggi atau rendah mekanikal, hos gas, hos air, sambungan kabel, hos penyaman udara automobil, hos stereng kuasa automobil, hos minyak, hos bekalan bahan api petrol, serta aksesori pembinaan dan paip gas air panas harian. Ia digunakan secara meluas dalam kenderaan, jentera pembinaan, jentera hidraulik, peralatan kimpalan dan pemotongan serta industri lain.

Apabila menggunakan mesin pengelim hos, kelajuan pengeliman tidak boleh terlalu laju, atau akan mudah menyebabkan kerosakan pada getah dalam dan pecahnya lapisan dawai keluli, yang akan menyebabkan hos rosak lebih awal semasa digunakan. Dalam kerja sebenar, apabila anda menukar saiz hos hidraulik yang baharu untuk pengeliman, panjang hos, bilangan lapisan dawai keluli, bentuk dan saiz kelengkapan hendaklah munasabah, dan tahap lenturan hos hendaklah diminimumkan. Kebanyakan kerosakan pada hos hidraulik disebabkan oleh pengeluaran yang tidak betul.

• Apabila kepala mesin bergegar semasa bekerja, jika anda tidak tahu sebabnya atau cara menyelesaikannya. Terdapat beberapa sebab biasa untuk rujukan anda.

  
  

  1. Terdapat pencerobohan udara dalam silinder minyak mesin pengelim hos. Peranti ekzos perlu ditambah, atau silinder hidraulik perlu digerakkan dengan pantas dengan lejang terbesar untuk memaksa udara dikeluarkan.

  
  

  2. Cincin pengedap pada penutup hujung silinder hidraulik mesin pengelim ditekan terlalu ketat atau terlalu longgar. Cincin pengedap hendaklah dilaraskan supaya mempunyai keketatan yang betul bagi memastikan rod omboh boleh ditarik ke depan dan ke belakang dengan lancar dengan tangan tanpa kebocoran.
• 

3. Koaksialiti antara omboh dan rod omboh tidak baik. Pembetulan dan pelarasan perlu dibuat.

4. Silinder hidraulik tidak selari dengan rel panduan selepas pemasangan. Ia perlu dilaraskan atau dipasang semula.

5. Rod omboh dibengkokkan. Rod omboh hendaklah diluruskan.

6. Kemudahalihan rod omboh adalah lemah, meningkatkan diameter dan ketebalan rod omboh.

7. Jarak antara bahagian silinder hidraulik yang bergerak terlalu besar. Jarak padanan harus dikurangkan.